استرس بار خودرو نورا مدل gt

استرس بار قطعه ایست که دو کمک فنر خودرو را به هم متصل میکند .هنگام عبور از پیچ ها موجب افزایش حفظ تعادل خودرو شده و به رانندگی کیفیت می بخشد.این قطعه برای انواع ماشین های داخلی متناسب با طراحی اولیه خودرو، تولید شده است. استرس بار علاوه بر نصب بر روی خودروهای تیونینگ شده که به هندلینگ بهتر این خودروها در سرعت بالا کمک فراوانی میکند، تبدیل به قطعه ای کاربردی در بین خودروهای دیگر نیز گشته است. این قطعه با توزیع یکنواخت نیروهای وارد شده به چرخ ها، در کل سیستم تعلیق منجر به کاهش استهلاک در قطعات جلوبندی خودرو شده و نقش به سزایی در کاهش هزینه های تعمیرات و نگهداری خودرو ایفا می کند . همچنین کمک میکند تا چرخ ها به صورت عمود نسبت به سطح زمین قرار بگیرند و در نتیجه کل سطح لاستیک به صورت یکنواخت با زمین در تماس است و این موضوع مانع از تحلیل عاج های بیرونی لاستیک ها می شود. جنس این قطعه از آلمینیوم آلیاژی می باشد که علاوه بر فرم پذیری و استحکام بالا، وزن مخصوص کمتری نسبت به سایر فلزات داراست و بار کمتری را به سیستم تعلیق وارد می کند. دو سر میله توسط پیچ های فولادی که مختص این قطعه، برای رگلاژ کردن طراحی شده است به دو حلقه فلزی وصل شده و حلقه ها بر روی دو سر کمک فنر تنظیم و نصب می شوند. نحوه نصب استرس بار هنگام نصب استرس بار، خودرو می بایست بر روی سطح کاملا صاف قرار گرفته تا بار وارد شده به چرخ ها به صورت یکسان توزیع گردد. سپس پیچ های دو سر کمک فنر را باز کرده و حلقه ها را بر روی کمک فنرها قرار داده و دوباره پیچ ها بسته می شوند. در این مرحله به کمک پیچ های رگلاژ که در دو سر میله آلمینیومی قرار دارند، میله را به صورت یکنواخت از هر دو طرف تنظیم کرده و مهره های روی دو سر میله بسته می شوند. هنگام تنظیم کردن باید توجه داشته باشید که پیچ های رگلاژ میله آلیمینیومی به یک میزان باز یا بسته شوند تا بار به صورت یکنواخت بر روی دو سر کمک فنرها تقسیم گردد.