شمع خودرو سانکوه مدل دو پلاتین کد RFC58LZ2X بسته 4عددی عکس شماره 1

شمع خودرو سانکوه مدل دو پلاتین کد RFC58LZ2X بسته 4عددی عکس شماره 2

شمع خودرو سانکوه مدل دو پلاتین کد RFC58LZ2X بسته 4عددی عکس شماره 3

شمع خودرو سانکوه مدل دو پلاتین کد RFC58LZ2X بسته 4عددی

Name: شمع خودرو سانکوه مدل دو پلاتین کد RFC58LZ2X بسته 4عددی
Brand: متفرقه
Price: 3500000 IRR
Availability: InStock

350,000 تومان

وضعیت موجودی: موجود

به دلیل نوسانات قیمت لطفا برای مشاهده آخرین قیمت و خرید محصول به لینک زیر مراجعه فرمایید.

توضیحات محصول

محصول شمع خودرو سانکوه مدل دو پلاتین کد RFC58LZ2X بسته 4عددی در دسته بندی شمع خودرو قرار دارد. برند این محصول متفرقه می باشد. وضعیت این کالا موجود می باشد.

جدول مشخصات شمع خودرو سانکوه مدل دو پلاتین کد RFC58LZ2X بسته 4عددی
ویژگی	مقدار
تعداد	4
مناسب برای خودرو	پژو 207
نوع پایه	پایه کوتاه
آلیاژ جرقه‌زن	پلاتین
وزن	50 گرم
سایر توضیحات	عمر بیشتر شمع دو پلاتین در ابتدای مقاله به عمر بیشتر شمع های چند پلاتین اشاره شد. برای روشن شدن مطلب ابتدا لازم است توضیحی در مورد وضعیت الکترودهای شمع ارائه شود. وقتی شمع نو برای خودرو شما نصب می شود فاصله بین الکترودها (بنا بر نظر سازنده) رقم مشخصی است. مثلا برای پژو 405 گپ شمع 0.9 تعریف شده است. به مرور که کارکرد شمع بالا می رود بر اثر جرقه های متوالی و حرارت محفظه احتراق، در نوک الکترودها مقداری خوردگی ایجاد شده و همین خوردگی باعث می شود گپ شمع به مرور افزایش یابد و از میزان مجاز فراتر رود (مثلا از 0.9 به 0.97 برسد). هر چی فاصله بین الکترودها یا گپ شمع بیشتر شود فشار بیشتری به کویل خودرو وارد شده و نیاز به ولتاژ بیشتری دارد تا جرقه مورد نیاز موتور را تامین کند. در نتیجه کارکرد بالا باعث فرسوده شدن الکترودها و ضعیف شدن جرقه شده و عملکرد موتور را کاهش می دهد. اینجاست که عمر بیشتر شمع های دو پلاتین مشخص می شود. در شمع دو پلاتین هنگامی که تازه روی موتور نصب شده است جرقه همیشه بین فاصله ای (گپی) که کمتر هست رخ می دهد. مثلا فرض کنید گپ اول 0.9 میلی متر و گپ دوم 0.91 میلی متر باشد. در ابتدا جرقه بین گپ اول (به خاطر کوتاهتر بودن) زده می شود. به مرور زمان الکترود کناری اول دچار خوردگی شده و باعث می شود که گپ اول افزایش یابد. به عنوان مثال اگر پس از 3 ماه گپ اول از 0.9 به 0.912 برسد دیگر جرقه در گپ اول رخ نمی دهد و به گپ دوم که تقریبا 0.9 هست منتقل می شود (از کلمه تقریبا به این منظور استفاده می شود که الکترود مرکزی هم پس از 3 ماه تا حدودی خوردگی دارد). در واقع پس از 3 ماه که از عمر شمع گذشته است جرقه به گپ دوم منتقل شده و از آنجایی که الکترود کناری دوم هنوز خوردگی خاصی ندارد جرقه بهتری نسبت به گپ اول در گپ دوم تامین می شود. این فرآیند همچنان ادامه یافته و زمانی می رسد که گپ دوم نیز از 0.912 تجاوز کرده و مجددا جرقه به گپ اول منتقل می شود. این تغییر مداوم جرقه بین گپ اول و دوم باعث می شود همیشه یکی از الکترودهای کناری در حال استراحت باشند ولی در شمع تک پلاتین از همان ابتدا فشار جرقه مدام روی تنها الکترود کناری هست و برای همین زودتر فرسوده می شود. بنابراین نتیجه کلی که می توان گرفت این است که الکترودهای کناری در شمع های دو پلاتین دیرتر مستهلک می شوند یا به عبارتی جرقه ای که شمع دو پلاتین تولید می کند دیرتر ضعیف می شود. دیرتر ضعیف شدن جرقه در سیکل انفجار به معنای این است که در صورت استفاده از شمع دو پلاتین عملکرد و مصرف موتور خودروی شما دیرتر افت می کند. پس اینکه بگوییم شمع دو پلاتین شتاب را افزایش می دهد درست نیست بهتر است بگوییم با شمع دو پلاتین شتاب خودرو دیرتر افت می کند. در واقع هنگامی که شمع تک پلاتین و دو پلاتین هر دو نو باشند تغییر خاصی در شتاب ایجاد نمی شود ولی به مرور زمان خودرویی که شمع تک پلاتین دارد زودتر شتابش ضعیف می شود و باید زودتر شمع تعویض شود. البته این توضیحات در حالت تئوری است و شتاب و مصرف خودرو فقط وابسته به تعداد الکترودها نیست. جنس شمع، درجه حرارتی شمع، مدل شمع و برند شمع و نوع الکترود مرکزی و عوامل دیگری هستند که در عملکرد شمع تاثیر گذار هستند. مثلا شاید یک شمع تک پلاتین ولی سوزنی عملکرد بهتری نسبت به یک شمع دو پلاتین ولی غیر سوزنی داشته باشد.

جدول تغییر قیمت شمع خودرو سانکوه مدل دو پلاتین کد RFC58LZ2X بسته 4عددی
تاریخ	قیمت
27 اردیبهشت 1403	350,000
30 فروردین 1403	321,500
14 بهمن 1402	321,500
30 دی 1402	300,000
27 آبان 1402	280,000
25 شهریور 1402	270,000
20 تیر 1402	265,000
16 اردیبهشت 1402	265,000